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【深度四國】雙點進出~全覽山陰山陽+四國雙溫泉

＃台北/桃園出發

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國家

日本

地區

出發月份

2月~3月

行程天數

9 天

航空公司

星宇航空

價格範圍

NT$57,900起

精選景點

日本／九州

門司港車站

JR門司港站是門司港懷舊地區散步的最佳起點與重心。這座於1914年落成的兩層木造文藝復興風格車站，已被日本政府指定為重要文化遺產，成為鐵道迷必定造訪的車站。車站內部還保留著許多日本大正時期的風貌，從建築到用舊時使用的漢字所寫的標示，員工也穿著懷舊服裝與九州其他車站不同，連日本大正時期的廁所也都展示出來。

日本／九州

關門大橋

關門大橋，於1973年（昭和48年）開通，連接下關市壇之浦和北九洲市門司區門司的全長1，068米，橋塔間712米，距離海面高度61米，寬6車道的東洋屈指可數的吊橋。也可以說它是象徵著廣闊的關門海峽的橋。海底的關門隧道部是二重構造，上面是車道，下面是人道

日本

CNN美景日本31選~元乃隅稻成神社

面對日本海的山口縣長門市的元乃隅稻成神社，有著連綿100公尺以上的123座朱紅色鳥居，是擁有色彩鮮明對比美景的神社。大約60年前，是從隔壁島根縣的太皷谷稻成神社分靈而來的神社，起源於神明(白狐)出現在當地漁夫的夢中，告訴漁夫將祂祭祀於此地。一面穿越宛如隧道般的鳥居，一面祈求魚獲豐收、生意興隆、航海安全。另一項特別的景點是，這裡有日本最難投入的賽錢箱，香油錢箱放置在參道出入口、高度約有6公尺高的大鳥居上，若能成功投入賽錢，願望就能實現。

日本

岩國錦帶橋

日本三大名橋之一，位於山口縣岩國市內，橋體橫跨錦川，全長210公尺，寬5公尺，始建於西元1673年，由當時的藩主吉川廣嘉仿中國杭州西湖蘇堤上的虹橋造型修築而成。為了避免被夏日颱風過後湍急的錦川河水所沖毀，便利用築城技巧，先以巨石砌成兩頭尖的菱形橋墩，再以耐久不易腐朽的檜木構築橋體，木材間銜接不使用釘子，而是採以鐵具固定的方式連結。也因為這種特殊的工法，以及美麗的橋體，使得錦帶橋成為山口縣最著名的古蹟；並同時與大谷川「神橋」和大月「猿橋」並列為日本三大名橋之一。

日本

廣島平和紀念公園

廣島之所以雀屏中選為第一轟炸現場，是因其軍事重要地位。廣島曾是日本最為重要的軍事與工業重鎮。廣島城西南方的和平紀念公園，原爆慰靈碑的倒U型反映出日本茅頂房屋的古典特色。石板上刻著受害人的姓名，以及簡單的碑文：「和平的安息吧!錯誤不會再犯」。

日本

宮島

是廣島縣西南部位於宮島町的嚴島的愛稱；整個島嶼被指定為歷史古蹟。它與宮城縣的松島、京都府的天橋立齊名，並列為日本三景。據傳西元593年，推古天皇就位時在此建造了嚴島神社，其後翻開了宮島的歷史。但是，以聳立在島中央的彌山為中心，自古以來，島本身就被當作信仰的物件，看來它的歷史更久遠。歷代統治者都很崇拜宮島，並一直對它進行保護。

日本

嚴島神社

建在海上的鳥居，古樸的絲柏皮屋頂，朱紅色棟樑，有如一幅調和的日本畫，風光明媚的神社內飼養著神鹿；若有機會欣賞嚴島八景之一的『嚴島明燈及鏡池秋月』（退潮時才可看見），其中漲潮時佇於海上的木造【紅色大鳥居】更是聞名全日本。此神社由平安時期最有權勢的平清盛，委託當時的著名建築師佐伯鞍職在西元593年所建，它和有著紅柱、白壁的神殿與周圍的綠色森林、藍色的大海相映生輝；於1996 年也被列為聯合國教科文組織的世界文化遺產。

日本

松江城

是日本僅存的現存十二天守之一，也是五座被列為日本國寶的城堡之一。這裡提供了一個難能可貴的機會，讓遊客深入探索武士歷史上的輝煌傑作。

日本

出雲大社

現在尚存的神殿是18世紀建造的，據說那已是第25次翻造了。現有的神殿高約24公尺。正殿採用的是神社建築中最古老的大社建築樣式，屋內中央有一根稱爲心禦柱的大柱，其餘由總計9根柱子構成的田字形平面和正面開口的人字形屋頂構成。“大鳥居”牌坊，規模爲日本第一。神樂殿上有長13公尺、腰圍9公尺，重達3噸的巨大的稱為“注連繩”的稻草繩。出雲大社建築規模宏大，參拜者絡繹不絕。

日本

鳥取砂丘

東西16公里，南北2公里，高低落差達92公尺的鳥取砂丘是日本境內最大的砂丘，滾滾的黃砂會讓人有置身於沙漠中的錯覺。天晴時，海風會在廣大的砂丘上割出一條條美麗的波紋，而大雨過後，當逐漸乾燥的沙從斜坡宣洩而下時，則會形成像簾幕一般的黃沙瀑布，這種被稱作「風紋」和「沙簾」的沙漠特有景觀都能在鳥取砂丘中見到，壯觀的景象讓人嘆為觀止！是日本三大砂丘之一；也是日本最大的旅遊砂丘。